鐵路公路用發(fā)電機(jī)組一般包括移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、固定式柴油發(fā)電機(jī)。廣泛應(yīng)用于服務(wù)區(qū)、高速公路施工。按功能分：普通型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化型發(fā)電機(jī)組、監(jiān)控型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)切換型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并車型發(fā)電機(jī)組。按結(jié)構(gòu)分：開架式發(fā)電機(jī)組、箱式發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組。箱式發(fā)電機(jī)組又可分為：箱式防雨箱發(fā)電機(jī)組、低噪音型發(fā)電機(jī)組、超靜音型發(fā)電機(jī)組、集裝箱電站。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組可分為：拖車移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組、車載移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組。

產(chǎn)品需求與挑戰(zhàn)

鐵路公路上用發(fā)電機(jī)組主要用在機(jī)修上和應(yīng)急措施。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能穩(wěn)定，支持火車站收費(fèi)站的正常運(yùn)營。

1、工作噪聲低

超低噪音，以足夠的安靜環(huán)境確保鐵路人員安心調(diào)度，同時(shí)也要確保乘客能有安靜的候車環(huán)境。

2、主要和必要保護(hù)裝置

下列故障的情況下，機(jī)組會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并發(fā)出相應(yīng)信號(hào)：低油壓、高水溫、超速、啟動(dòng)不成功等;

機(jī)組起動(dòng)方式選擇為自動(dòng)啟動(dòng)方式。機(jī)組須具備AMF(自動(dòng)市電失敗)功能，配備ATS，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)起動(dòng)。當(dāng)市電停電，起動(dòng)時(shí)間遲延<5秒(可調(diào))后，能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組(共有三次連續(xù)自動(dòng)起動(dòng)功能)，市電/機(jī)組全負(fù)切換時(shí)間為<10秒，完全滿足投入負(fù)荷所需時(shí)間少于12秒，市電恢復(fù)后，機(jī)組維持0-300秒運(yùn)行冷卻后(可調(diào))自動(dòng)停機(jī)。

3、性能穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)

機(jī)組的平均故障間隔期不低于2000小時(shí);

技術(shù)性能方面，機(jī)組的空載電壓整定范圍為95-105額定電壓。

解決方案

一般火車站收費(fèi)站均由兩個(gè)電源組成，一是市電，其次是配備一些柴油發(fā)電機(jī)組，以應(yīng)對突發(fā)停電。發(fā)電機(jī)組要求帶有AMF功能，配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電，替代電源系統(tǒng)須能立即提供電源，低噪音、穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通信接口，實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)聯(lián)接，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遙控、遙信和遙測，做到全自動(dòng)、無人值守。

優(yōu)勢

全套產(chǎn)品、方案提供，降低用戶對技術(shù)的掌握要求，使機(jī)組使用與維護(hù)更加簡單容易;

控制系統(tǒng)具有AMF功能，可進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)，并有多項(xiàng)監(jiān)控下的自動(dòng)停機(jī)與警報(bào)功能;

可選配ATS，小機(jī)組可選用機(jī)組內(nèi)置式ATS;

超低噪音發(fā)電，滿足日常生活所需;

性能穩(wěn)定，機(jī)組的平均故障間隔期不低于2000小時(shí);

機(jī)組體積小，可選配一些裝置來實(shí)現(xiàn)寒冷地區(qū)和高溫地區(qū)運(yùn)行要求;

對部分客戶的特殊需求可以予以定制設(shè)計(jì)和開發(fā)。

高速公路柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范：

1、操作人員須熟悉柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，同時(shí)具有熟練的操作技能。

2、發(fā)電機(jī)組放置應(yīng)平穩(wěn)、固定要牢靠、通風(fēng)須良好；室外放置時(shí)應(yīng)搭設(shè)遮蓋物，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置隔音設(shè)施。

3、發(fā)電機(jī)組附近不得放置易燃易爆物品，同時(shí)應(yīng)放置滅火器材。如有火警，應(yīng)立刻切斷電源，停止機(jī)器。

4、發(fā)電機(jī)至配電柜或到所有用電電器的電纜須絕緣良好，且不得隨便拖放于地面，接頭應(yīng)連接牢固。

5、起動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)仔細(xì)檢查冷卻水、機(jī)油量是否充足；三濾是否清潔通道；檢查管接頭是否漏油、漏氣，檢查各連接部件是否牢固，配電器和操縱系統(tǒng)是否正常，電刷有否卡住。并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

6、使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，每次時(shí)間不得超過5秒。連續(xù)起動(dòng)間隔不得少于15秒。如連續(xù)3次仍不能起動(dòng)，應(yīng)查明原因后再起動(dòng)。裝有電熱器的柴油機(jī)在起動(dòng)前，應(yīng)打開電源，待電熱器發(fā)熱后再起動(dòng)柴油機(jī)。

7、柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)行3-5分鐘，仔細(xì)檢查柴油機(jī)各儀表指示情況、機(jī)器有無異響等。水溫達(dá)到60℃后，柴油機(jī)才能合閘起動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫應(yīng)控制在60-80℃之間。

8、發(fā)電機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)清潔各部位，檢查碳刷是否卡牢、各螺栓是否緊固、各顯示儀表是否正常、各電線接頭是否接牢、調(diào)壓機(jī)構(gòu)工作是否可靠。

9、長期停置的發(fā)電機(jī)再使用前，應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。絕緣電阻須大于1MΩ，并按規(guī)定給各機(jī)構(gòu)加注潤滑脂后，方可投入使用。

10、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得遠(yuǎn)離機(jī)器，應(yīng)經(jīng)常檢查各儀表的指示情況；機(jī)身、軸承是否有雜音和過熱；柴油機(jī)負(fù)載是否正常；檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分溫升是否過高，電刷火花是否過大。若有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢修，排除故障后方能重新工作。

11、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止進(jìn)行修理和清掃工作。所有開式齒輪、風(fēng)扇、皮帶等部位均應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。

12、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，禁止任何人在線路上工作或?qū)C(jī)器進(jìn)行清潔、保養(yǎng)工作。

13、 運(yùn)轉(zhuǎn)中注意機(jī)油表、水溫表、電流表等儀表是否正常，不得進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)整工作，發(fā)現(xiàn)故障及異常情況及時(shí)停機(jī)檢查。

14、配電盤應(yīng)保持清潔，儀表要定期進(jìn)行校驗(yàn)。

15、設(shè)備檢修完畢后，須檢查機(jī)內(nèi)是否留工具和材料。檢查無誤后，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。

16、每次工作完畢，應(yīng)做好機(jī)器的清潔、保養(yǎng)工作。

17、冬季停車后，應(yīng)注意防寒、防凍。

18、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫操作日志和維修保養(yǎng)記錄。

19、非指定人員不得操作柴油機(jī)。禁止酒后操作。